天星一号隧道进口
8月12日，位于广西境内的南珠高铁建设迎来重要进展。作为全线重点控制性工程的天星一号隧道实现安全贯通。这条全长4574.71米的隧道位于梧州市岑溪市境内，最大埋深约165米，施工过程中面临复杂地质条件和多重技术挑战。南珠高铁玉林北至岑溪东段线路全长84.759公里，全线共设置22座隧道，总长度达到28.94公里，占线路总长度的34.1%。天星一号隧道作为其中最长的隧道，施工难度尤为突出。
该隧道穿越复杂地质带，IV、V级围岩占比高达76%，强富水地段超过20.5%。施工过程中需要克服围岩变形、结构面坍塌、基底软化等多重风险。为确保工程安全推进，建设团队采用了"短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭"的施工策略。
天星一号隧道顺利贯通
为应对复杂地质条件，建设团队通过超前地质预报、围岩监控量测等技术手段，综合分析判断地质状况，并根据实际情况动态调整施工方案。同时，项目采用了多种先进设备和信息化管理手段，确保了隧道施工质量和进度。
目前，南珠高铁玉林北至岑溪东段建设已进入最后冲刺阶段。路基工程完成99.7%、桥梁工程完成96%，隧道工程完成99.7%。站后四电和站房工程正在有序推进中，无砟轨道工程已经启动施工。
南珠高铁玉岑段（含玉林北至岑溪东段和岑溪东至桂粤省界段）是南珠高铁的重要组成部分。线路西起玉林北站，向东经北流市、容县至梧州市岑溪市，全长111.04公里，设计时速350公里。项目建成后将极大改善桂东地区的交通条件，对促进区域经济发展和深化对接粤港澳大湾区具有重要意义。
