今年第一季度，廊坊市现代商贸物流产业实现增加值205.7亿元，同比增长9.3%。
今年以来，廊坊快递业务呈现快速增长态势。1至4月份，全市完成快递业务量6.68亿件，实现快递业务收入35.88亿元，同比分别增长39.6%和18.2%。
快递业务的持续增长，反映了廊坊在现代商贸物流产业方面发生的显著变化。今年，廊坊将打造世界现代商贸物流中心作为发展目标，并将其确立为全市重点工程，充分发挥物流优势，加快发展步伐，全力构建连接京津冀、辐射全球的物流通道网络。
围绕重大项目的引进和建设，廊坊建立了会商联审、落地协调、领办代办、领导包联等工作推进机制，强化项目建设和企业运行的全程跟踪服务保障。目前，快递区域总部产业集群、供应链物流产业集群、冷链物流产业集群、管道物流产业集群以及环京津商贸产业集散中心等五大产业集群正在加速崛起。
在位于广阳经开区的中通快递北方总部项目现场，7栋单体建筑的主体结构已全部通过验收，全自动智能分拣线等设备正加紧安装调试。预计年内项目将全面投产，年处理快件能力达35亿件，届时将成为中通快递集团北方最大的转运中心。
今年，廊坊共实施省市重点商贸物流产业项目33个，总投资242.54亿元。目前，已开工投资5000万元以上现代商贸物流产业项目52个，总投资达321.38亿元。
随着一批大项目、好项目的相继落地，廊坊的现代商贸物流业进入快速发展阶段。全市现有快递企业31家，国内物流50强企业的相关业务已实现全覆盖。"三通一达"等8家国内快递龙头企业在廊坊设立了北方总部或区域总部，形成了"南有上海青浦、北有河北廊坊"的格局。
廊坊正持续优化平台载体功能，全力推进京津冀核心区铁路物流枢纽和全球航空物流枢纽建设，加快打造国家物流枢纽承载城市。
在京津冀核心区铁路物流枢纽建设方面，廊坊陆港物流园、廊坊铁路物流枢纽以及廊坊（京津冀）高铁货运枢纽已被纳入《河北省铁路综合货运枢纽发展规划》重点打造。京沪改扩建、廊涿改扩建等路网优化和高速口改扩建项目也在稳步推进。目前，全市已成功开行国际班列12列，初步形成了由境内铁路、跨国公路、境外铁路及水路组成的国际联运模式。
借助临空经济区、自贸试验区、综合保税区以及跨境电商综试区的"四区叠加"优势，廊坊正在加快建设全球航空物流枢纽。目前，该市已与113个国家和地区建立了进出口通道，成功落地9610等四种跨境电商模式，现代商贸物流CBD已签约入驻京东国际等119家企业。
积极争取国际航线、航权和时刻资源，大力发展全货机业务，进一步提升现代商贸物流的国际化水平。5月9日，一架装载着服装饰品和航空电气元器件的全货机从北京大兴国际机场直飞法国巴黎瓦特里机场，为"冀货出海"搭建了新的空中通道。
通过与叁时叁刻、恒捷物流等多家企业达成合作意向，未来将利用全货机直运的方式进口冰鲜产品和食品，助力廊坊保税产业的集群发展。这不仅带动了临空经济区航空货运全链条产业集聚，也实现了"全球下单、廊坊组货，全球组货、廊坊分拨"的国际化应用新场景。
廊坊积极构建内外联通、安全高效的物流网络，在提升运输能力的同时有效降低了物流成本。文安县的河北天环现代商贸智慧物流广场临近天津港和曹妃甸港，为700余家入驻商户每年降低物流成本超过30%。
为进一步降低成本，廊坊大力推动物流数智化发展。固安申通快递华北转运中心配备了多套领先的矩阵分拣、交叉带等自动化设备，单件快递从分拣到装车仅需10分钟；40台无人快递车已投入运行，每台日运送快件量在1500至2000件之间，单件配送成本降低0.07元至0.15元。
今年第一季度，全市现代商贸物流产业实现增加值205.7亿元，同比增长9.3%，占GDP比重提升至24.4%；社会物流总费用为112.6亿元，占GDP比重下降到13.3%，继续保持低于全国和全省的水平。一升一降之间，充分体现了廊坊通过补链强链稳链优化布局，以现代商贸物流产业带动百业繁荣所释放的乘数效应。
