6月15日，中蒙两国间的第二条跨境铁路项目取得重要进展。位于内蒙古甘其毛都与蒙古国嘎舒苏海图之间的铁路大桥首根桩基正式开钻，标志着该跨境铁路工程进入实质性施工阶段。
图片来源：项目施工方
中蒙跨境铁路项目是两国共同推进的重要基础设施工程。该铁路线路自内蒙古巴彦淖尔市甘其毛都口岸出发，经过蒙古国嘎舒苏海图口岸，最终连接至蒙古南戈壁省的嘎舒苏海图站。这条铁路全长约9.91公里，计划于2027年建成通车。
该项目建设采取"统一设计、各自建设、一次联通"的原则。中国境内段由国家能源集团负责投资建设，而蒙古境内段则由当地塔本陶勒盖铁路公司承担建设任务。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路之后，中蒙两国之间的第二条跨境铁路。
此次施工的铁路大桥（国内段）正线全长约760米，包含348根钻孔桩、34个承台和墩身。项目地处内蒙古戈壁荒漠地区，面临常年大风和沙尘暴等极端天气条件，这对施工安全和稳定性提出了很高要求。
在首根桩基开钻前，项目团队针对沙漠戈壁的特殊地质环境，多次组织专家进行技术研讨。最终采用了"钢护筒+旋挖+泥浆护壁成孔"工艺，在确保安全和质量的前提下，成功完成了首桩施工，为后续主体工程的开工奠定了基础。
据悉，该项目前期已开通运营的甘泉铁路将与蒙古国南向铁路实现联通。项目建成后，将进一步扩大中蒙两国在能源资源领域的贸易规模，促进两国基础设施的互联互通和经贸往来，推动跨境物流、产业园区、边贸服务等业态的发展，为两国互利合作翻开新的篇章。
